16号車は尾藤・林組 林選手は8耐初出場です |
15号車は竹見・宇佐見・安達組 当初は柳生選手が出場予定でしたが急遽安達選手に交代です |
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予選まで転倒やマシントラブルで大変でしたけど、 グリッドに着けました まもなくスタート |
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ピットルームではスタッフの賄いを作ってくれてます | |||||||
タコさんウインナーもあるよ! | |||||||
スタート時の混乱も無く、順調かと思われたが、15号車の宇佐見選手が2コーナーで痛恨の転倒! | |||||||
自走して帰って来て直ちに修復にかかる | |||||||
マシンのダメージは少なく宇佐見選手は再びコースに戻る | |||||||
落ち着いた矢先、モニターに映し出された映像はスプーンで接触転倒している15号車だった! | |||||||
熱中症になりながらも55分かけてスプーンからマシンを押して帰って来た! | |||||||
再び走れる様に修復するメカニック達 | |||||||
しかし、マシンのダメージが思いのほか大きく残念ながら15号車は早々のリタイアとなってしまいました | |||||||
一方、16号車は順調に周回を重ねていた | |||||||
中盤もトラブルも無く順調 | |||||||
ピットウォールは陽射も入り灼熱地獄の様です | |||||||
糖分は控えめに! | |||||||
16号車の尾藤選手は最後の走行に備える | |||||||
もうすぐライトオンの時間が近づいて来た矢先、デグナー2で転倒している16号車の尾藤選手がモニターに映し出された! | |||||||
16号車のマシンは大破!2010年の8耐は2台共リタイアという結果で悔しい花火となってしまいました。 | |||||||
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